Reimaginado Metro

¡Se avecinan olas de cambio! Santa Cruz METRO está reimaginando las rutas y frecuencias de los autobuses para satisfacer mejor las necesidades de nuestra comunidad. Nuestros objetivos son:

  • Aumentar la cantidad de servicio de transporte público
  • Hacer que el transporte público sea más útil y atractivo para los viajes de muchas personas.
  • Hacer que el transporte público sea más relevante para las necesidades de la comunidad.

La primera ola de cambios en el servicio Metro Reimaginado se implementó en diciembre de 2023. Se agregarán más servicios en marzo de 2024. También se planean grandes cambios para la segunda ola que llegará en septiembre de 2024.

 

A continuación presentamos una breve descripción de dónde estamos y hacia dónde nos dirigimos.

 

Para leer el plan completo visite www.scmtd.com/reimaginemetro

Para que METRO sepa lo que piensa acerca de estos cambios, haga clic aquí para responder nuestra encuesta.

 

Fase 1: Servicio existente de METRO a partir de marzo de 2024

Mejoras de diciembre de 2023

  • Mayor frecuencia en UCSC. En septiembre de 2023, METRO introdujo servicio cada 15 minutos en las Rutas 18 y 19.
  • Servicio más sencillo y directo entre Santa Cruz y Watsonville. Las Rutas 1 y 2 ahora ofrecen un servicio más rápido desde Watsonville a Santa Cruz, al tomar ambas la autopista 1 entre Watsonville y Aptos. La Ruta 90X ofrece servicio expreso adicional en las horas pico.
  • Servicio más sencillo y más frecuente en Watsonville. La mayoría de los residentes de Watsonville ahora viven cerca de una ruta que pasa al menos cada 30 minutos entre semana.
  • Servicio este-oeste en Santa Cruz. La Ruta 3 brinda servicio directo entre UCSC, el centro de Santa Cruz y Live Oak.
  • Servicio más directo entre el Valle de San Lorenzo y Santa Cruz. Todos los viajes por la Ruta 35 ahora se dirigen directamente al centro de Santa Cruz. Emeline St cuenta con la Ruta 4.

Mejoras de marzo de 2024

METRO completará la Fase 1 de Reimaginando METRO en marzo con:

  • Más servicio nocturno. Las Rutas 2, 3B y 73 darán servicio hasta la medianoche.
  • Más servicio exprés. La Ruta 90X operará 6 viajes matutinos y 6 viajes nocturnos, en ambas direcciones.
  • Nueva Ruta 78. Nuevo servicio durante todo el día en West Beach Street, Ohlone Parkway y hasta las nuevas oficinas del Servicio Social del Condado en Westridge. Esta ruta también dará servicio al Watsonville Community Hospital y Freedom Centre.

para ver el mapa del sistema a partir de marzo de 2024.

Fase 2 – Borrador de propuesta de red – Mejoras Septiembre de 2024

Aumentos importantes en el servicio

Santa Cruz METRO tiene la intención de aumentar el servicio en un más del 50 por ciento durante el próximo año, gracias a nuevos fondos y a la intensificación de la contratación de operadores. Esto permitirá mejorar las frecuencias y aumentar el servicio en muchos lugares. La propuesta Borrador de Red incluye:

  • Servicio frecuente en el este de Santa Cruz, Live Oak, Soquel, Aptos y Watsonville. Las Rutas 1, 2 y 3 se operarían cada 15 minutos, los siete días de la semana, al igual que la nueva Ruta 61.
  • Frecuencias de sábado y domingo que coinciden con los días de semana en la mayoría de las rutas, incluidas las Rutas 1, 2, 3, 17, 20, 35, 75. Esto también incluiría las nuevas Rutas 61 y 62, y todas las rutas que sirven al campus de UCSC.
  • Servicio expreso durante todo el día entre Watsonville y Santa Cruz en la Ruta 90X, cada 30 minutos entre semana y cada 60 minutos los fines de semana.
  • Servicio más consistente en la Avenida 17. Servicio sin escalas desde Santa Cruz a San José, cada 60 minutos, todos los días. Menos viajes de la Ruta 17 con parada en Scotts Valley.

Cambio de Ruta Este-Oeste

Esta propuesta incluye un cambio importante al servicio de este a oeste en Santa Cruz y al servicio entre Watsonville y Santa Cruz:

  • Servicio más directo de este a oeste en Santa Cruz y Live Oak. Las Rutas 18 y 19 se fusionarían con las Rutas 1 y 2. Ambas rutas irían desde UCSC hasta Cabrillo College.
  • Al este de Cabrillo College, las Rutas 1 y 2 se convertirían en las Rutas 61 y 62. Debido a que una ruta desde UCSC a Watsonville sería demasiada larga para operar de manera confiable, METRO propone finalizar las Rutas 1 y 2 en Cabrillo College. Las Rutas 61 y 62 prestarían servicio a las mismas áreas en donde actualmente se encuentran en las Rutas 1 y 2, entre Cabrillo College y Watsonville. La Ruta 61 se actualizaría para ofrecer servicio cada 15 minutos, los siete días de la semana. El servicio directo entre Watsonville y Santa Cruz aún se brindaría en la Ruta 90X, que se actualizaría para operar todo el día.

para ver el mapa del sistema propuesto para la Fase 2.

 

para ver cómo cambiaría el servicio en Santa Cruz, Live Oak, Soquel y Capitola.

 

para ver cómo cambiaría el servicio en Watsonville, Freedom y Aptos.

 

para ver los horarios de servicio propuestos en cada ruta.

 

para responder una encuesta sobre estos cambios propuestos.

 

Beneficios del servicio rápido, más frecuente y confiable de METRO

El renovado sistema de autobuses de METRO con WAVE SERVICE duplicará el número de pasajeros a más de 7 millones de viajes por año. Esto equivale a una reducción de VMT de 9.852.903 millas por año y una reducción de emisiones de CO2 de 40.068 toneladas métricas por año. Lo que significa menos congestión y emisiones en el condado de Santa Cruz. Eso es transformador.

METRO con el nuevo SERVICIO WAVE ofrece alternativas de transporte a los residentes, sin importar su edad, ingresos o raza. Opciones de transporte equitativas y fáciles de usar para todos, incluida la libertad de viajar para acceder a la educación, el acceso al empleo y la atención médica. Todos los signos de una comunidad saludable. Finalmente, pero ciertamente no menos importante, METRO con WAVE SERVICE brinda oportunidades para alinear mejor las oportunidades de vivienda con transporte de calidad, lo que brindará mejores oportunidades de financiamiento estatal y federal.

Participe

Visita la web del proyecto para comentar hacia dónde nos dirigimos.

  • Lea el Plan de la Fase 2
  • Asista a una de nuestras reuniones públicas presenciales o virtuales en febrero de 2024. Haga clic aquí para obtener más detalles.
  • Responda nuestra encuesta y comente sobre el Plan de la Fase 2.
  • Obtenga más información y regístrese para recibir actualizaciones del proyecto.

Línea de tiempo del Proyecto

  • Marzo de 2023 (completo): Fase 1 Divulgación pública y condiciones existentes
  • Mayo de 2023 (completo): definición de victorias anticipadas
  • Julio de 2023 (completo): Informe de alternativas
  • Julio-agosto (completo): Fase 1 de divulgación pública
  • 22 de septiembre (completo): Reunión de audiencia pública
    • La Junta de METRO aprobó la Fase 1 de Reimagine los cambios en el servicio de METRO
  • Diciembre de 2023 (completo): la Fase 1 Reimagina METRO comienza con el cronograma de servicio de invierno
  • Febrero de 2024: (en curso) Revisión pública y comentarios sobre el plan de la Fase 2
  • Marzo de 2024: cambios adicionales en la Fase 1
  • Septiembre de 2024: Implementación de los cambios de la Fase 2, basados en los comentarios del público sobre el Plan de la Fase 2